資本和在線出行企業(yè)的結(jié)合會(huì)發(fā)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？催生出新一輪的補(bǔ)貼大戰(zhàn)？海易出行日前推出新產(chǎn)品“極車公社”，在出行和汽車消費(fèi)領(lǐng)域做出新的探索，倡導(dǎo)全新的消費(fèi)模式。

　　后補(bǔ)貼時(shí)代的到來

　　互聯(lián)網(wǎng)+出行的發(fā)展史同時(shí)是一部血腥的燒錢史，補(bǔ)貼是網(wǎng)約車發(fā)展過程中繞不過去的話題。每一家出現(xiàn)在市場(chǎng)上的網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)背后都有著雄厚的資本支持。根據(jù)公開報(bào)道，截至2014年5月，滴滴+微信和快的+支付寶的補(bǔ)貼大戰(zhàn)中，雙方已經(jīng)燒掉二十四億元**幣。滴滴和快滴合并之后，緊接著又開始了和優(yōu)步中國(guó)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。燒錢大戰(zhàn)提高了行業(yè)壁壘，沒有資本支持的企業(yè)難以入局，同時(shí)也加大了資本方的壓力。隨著今年8月初滴滴和優(yōu)步中國(guó)的合并，出行領(lǐng)域的玩家只剩下滴滴、易到、神州等幾家。網(wǎng)約車新政的發(fā)布也對(duì)補(bǔ)貼大戰(zhàn)進(jìn)行了**。

　　相較于早期市場(chǎng)的燒錢大戰(zhàn)，后補(bǔ)貼時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)無疑會(huì)重回服務(wù)品質(zhì)和安全。

　　據(jù)極車公社產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，極車公社采用會(huì)員制。消費(fèi)者發(fā)起申請(qǐng)，經(jīng)過審核繳納會(huì)費(fèi)之后就成為極車公社的會(huì)員，享有相應(yīng)時(shí)間的用車權(quán)益。會(huì)員同時(shí)還享有上門取還車、免費(fèi)檢測(cè)保養(yǎng)、道路救援等其他服務(wù)。除此之外，極車公社還會(huì)隨著發(fā)展不斷進(jìn)行針對(duì)會(huì)員的服務(wù)升級(jí)。

　　新政策下的新變化

　　今年7月27日，七部委聯(lián)合下發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。8月1日，交通部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》征求意見稿，對(duì)車輛要求、駕駛員管理要求、信息管理和安全要求等方面做出了規(guī)定。至此之前游走在灰色地帶的網(wǎng)約車取得了合法身份。

　　伴隨著網(wǎng)約車新政的發(fā)布，私家車成為網(wǎng)約車的門檻提高，平臺(tái)公司的責(zé)任也更加明確。這也意味著C2C的網(wǎng)約車模式將會(huì)遇到一定的瓶頸，而易到用車等擁有自己車隊(duì)的企業(yè)所專注的B2C模式更加契合新政的要求。

　　在滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并之后，易到用車已經(jīng)成為網(wǎng)約車領(lǐng)域的第二名。成立于2010年的易到用車擁有多年出行領(lǐng)域服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，隨著樂視的控股，易到用車在專車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好。

　　相較租車、約車會(huì)遭遇的車況不固定、高峰期無車、司機(jī)素質(zhì)難以保證等尷尬，極車公社為會(huì)員提供的都是特斯拉、奔馳、保時(shí)捷等多種百萬級(jí)車型，并且實(shí)現(xiàn)了一對(duì)多的網(wǎng)絡(luò)化人車關(guān)系，可以根據(jù)不同場(chǎng)景選擇最得體的車型。

　　汽車消費(fèi)升級(jí)的新機(jī)遇

　　共享消費(fèi)觀念的深入人心使得網(wǎng)約車有了發(fā)展的基礎(chǔ)。與此同時(shí)汽車市場(chǎng)也正在經(jīng)歷著消費(fèi)升級(jí)。

　　海易出行認(rèn)為，在這樣的背景下，越來越多的消費(fèi)者會(huì)將汽車消費(fèi)的重點(diǎn)從“買車”向“用車”轉(zhuǎn)變。全款買車帶來的的資金成本、高端車輛高額貶值、車輛牌照受限以及保險(xiǎn)、養(yǎng)車等問題更加凸顯。極車公社產(chǎn)品正是海易出行為了解決這些痛點(diǎn)而生，使得會(huì)員可以只為真實(shí)出行付費(fèi)。極車公社負(fù)責(zé)人表示“極車公社的推出將會(huì)重新定義人車關(guān)系”。

　　海易出行由海爾產(chǎn)業(yè)金融和易到用車共同成立，結(jié)合了海爾產(chǎn)業(yè)金融的資金資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和易到用車的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在出行領(lǐng)域進(jìn)行全新的探索。海易出行希望借助極車公社，在汽車消費(fèi)領(lǐng)域倡導(dǎo)會(huì)員制按需用車的全新消費(fèi)模式。

　　極車公社負(fù)責(zé)人承諾，“依托海爾產(chǎn)業(yè)金融和易到用車的支持，加上前期的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，極車公社一定會(huì)帶給會(huì)員最完美的服務(wù)”。