二手車不同于新車，因為新車有標準化規(guī)則，而二手車并沒有標準， 這主要體現(xiàn)在一車一況上， 加上二手車可能會有這樣那樣的毛病，這就給我們進行車況鑒別帶來了不小的難題。此外，有時車主可能會想辦法掩蓋這些毛病，如果檢查時稍不注意，就有可能“走眼掉坑”。那么，專業(yè)鑒別人員究竟應該怎樣鑒別二手車車況呢?

     1.抹。

     首先，專業(yè)鑒別人員在對二手車車況進行鑒別時，需要仔細檢查車身漆面，畢竟再好的車漆也經(jīng)不起事故的催殘及雨水的侵蝕。因此，在檢查時，需用手平抹漆面邊緣面判斷是否平滑均勻、順手，如有刺手感覺則說明漆面有翻新。

     2 看。

     其次，仔細觀察輪胎的磨損程度，比較左右、前后輪胎胎紋是否出現(xiàn)單邊磨損，如磨損嚴重和行駛里程偏高說明車主經(jīng)常走顛簸路面。

45度角看全車車漆的光澤度和反光線是否一致

各螺絲螺帽是否有扭過痕跡，由于此類部件出廠時是機器人安裝，因此，應該是無痕跡且有油漆標志。

    車門的內(nèi)側(cè)、門把手的角落等地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那證明有可能修復過。內(nèi)飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉(zhuǎn)動中，與手掌摩擦會留下印記；**扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里能達到的磨損程度。最關(guān)鍵的是車內(nèi)的旋鈕和按鈕，會因為長期使用而變得光滑發(fā)亮。說明車主用車較頻繁。

    再打開引擎蓋，仔細檢查固定發(fā)動機的那幾顆螺絲，如果它們的頂端有傷痕，證明發(fā)動機可能拆下來維修過

     3 摸。

     再就是對踩剎車時是否有金屬尖叫聲，如果有，就要考慮剎車盤是否受到磨損。將車停穩(wěn)熄火拉上手剎，在輪胎鋼圈鏤空處，用手指縱向摸一下，感覺是否有溝槽。如果有說明車輛剎車系統(tǒng)存在安全隱患需更換了。

     4 比。

     最后檢查發(fā)動機機油和水箱**液是否處于正常狀態(tài)。判斷機油量的多少只要讀取量油尺上的液面位置就行，但如果機油少于油尺標準刻度且機油呈現(xiàn)暗黑色，則說明有問題。

     另外，在引擎室內(nèi)有一個透明的**液罐，只要觀察液面高低就能夠知道**水的多少。

     當然，蓄電池小孔呈白色說明車主長時間沒有做保養(yǎng)了。通過檢查蓄電池正面的小圓孔顏色來判斷蓄電池大概使用的時間（蓄電池小孔顏色：綠蓄電充足，黑蓄電正常，白色蓄電差需更換。）

     5 試。

     鑒別二手車車況時，最重要的一步就是把車內(nèi)的所有配置功能都用一遍，也能幫助你判斷這輛車的車況。比如，如果多次開關(guān)天窗，發(fā)現(xiàn)并不是很靈便，那一定有問題。

     要想徹底檢驗車的性能，必須開上它走一圈。車開動以后，車上的部件是否運轉(zhuǎn)正常，能夠很容易地體驗出來。你要檢查轉(zhuǎn)向燈、大燈、暖氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，更重要的是檢查發(fā)動機和離合器。還有就是先讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，然后仔細傾聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音是否平緩有力。

     起步時把變速箱掛在高速檔位上面，不踩油門車輛是否存在卡頓情況。在試車時，要不停地變換車速，車在加速和減速時的狀態(tài)，能夠反映出它的性能是否是最佳狀態(tài)。

     6 查。

     當上述步驟走完之后，專業(yè)的鑒別人員還需要查看車輛維修保養(yǎng)記錄和出險記錄，如維修記錄和出險次數(shù)較多說明車主用車不愛惜且經(jīng)常刮碰， 這也反映出二手車的價值大打折扣。

     作為一名專業(yè)的二手車鑒別人員，具備高超的專業(yè)技能是必需的，但同時也需要養(yǎng)成負責任的態(tài)度，這樣才能在鑒別二手車況時，做到對用戶負責，讓用戶信任和放心。