在汽車技術不斷發展的今天，自主品牌的技術迭代升級，更是快速縮短了旗下產品與合資車之間的差別。SUV新車型在三大件等方面的技術差異越來越小，很多國產SUV甚至表現出超越合資車的硬核實力。對于預算有限的消費者來說，高性價比的國產SUV無疑更值得考慮。而今天說的這輛長安UNI-T則可以說是一輛面面俱到的產品，其綜合實力可以實現越級挑戰。接下來就讓我們一起看看這輛紅遍大江南北的SUV新車型，看看它的表現如何？

外觀方面，雖然很多人在網上看過UNI-T的突破，但是當你第一次見到這輛SUV新車型的實車時，往往會被它的夸張顏值所吸引。相比同價位的其他SUV產品，UNI-T的無邊界前進氣格柵設計讓它更像是電動車，而且細節的設計讓它更加犀利、精致而立體，視覺沖擊力尤為強烈。在側面，“純粹曲面”車身設計使得車身有著光滑的曲面效果，結合隱藏式把手帶來的科技感也是讓人眼前一亮。另外，大尺寸分段式擾流板搭配了雙邊四出排氣設置所帶來的辨識度與原創度也讓消費者贊不絕口。至少從外觀方面來說，長安UNI-T不止是引領了時尚，甚至可以說是成功的掀起了概念車量產化的風潮。

至于內飾方面，則可以用高級兩個字來形容，除了用料高級之外，其設計也與同價位產品有著截然不同的表現。與外觀的犀利不同，長安UNI-T的內飾更多的是充滿豪華感與科技感，觸手可及的軟性材質用料精致而細膩，碳纖維裝飾板更是在無形中突出了車輛的檔次。尺寸夸張的雙聯屏設計甚至帶來超越豪華SUV的科技感，太空戰艦檔把與鏤空式**扶手展現的藝術感……再加上D型運動方向盤、一體式運動座椅等設計帶來的運動感，這款SUV新車型的內飾可謂是無可挑剔。

不止如此，別看長安UNI-T的頂配**不高，但是配置上卻充滿誠意。除了全面的主被動安全配置之外，主動AI服務等人性化設計甚至讓UNI-T有了未來座駕的夸張體驗。當然，這輛SUV新車型的最大亮點其實還是動力系統。UNI-T搭載了技術長安最新的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，也是源自中國首個模塊化發動機開發平臺——藍鯨 NE動力平臺的全新力作，最大功率132kW（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N·m的最大扭矩，數據參數表現是十分搶眼的，即便是大眾、**旗下的同級發動機也很難與之抗衡。而傳動方面則采用的是久經沙場考驗的藍鯨7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94.3%，將這輛SUV新車型的平順性和燃油經濟性提升到了極致。

日常駕駛時，這輛SUV新車型的動力輸出其實有種自然吸氣發動機的感覺，整體表現平順而有力，長安汽車顯然也是考慮到車輛的部分家用屬性，所以油門踏板的初段表現并沒有過分夸張，只是能夠明顯感覺到強烈的動力儲備。不過，當油門踏板踩過二分之一時，澎湃動力會讓你瞬間感受推背感。而且這款車還有SPORT模式，這一模式下的UNI-T略顯狂暴，油門敏感度進一步提升，車輛爆發力十足。

除此之外，出色的底盤調校也讓這輛SUV新車型有了遠超對手的操控性能，即便是在跑高速時突然變道，UNI-T也可以保持不錯的整車姿態，并不會出現過大的傾斜，而且車輛的循跡性和穩定性也表現搶眼。結合其百公里7L左右的油耗，你覺得這輛SUV新車型是否值得一看呢？