MMD混動(dòng)加持，自駕比高鐵還劃算

超大空間，再多行李也不發(fā)愁

豐富配置，自駕舒適安全兩不誤

既然是過年回家長(zhǎng)途自駕，在車內(nèi)的時(shí)間肯定是最長(zhǎng)的，所以一些人性化的舒適配置和內(nèi)飾氛圍不能忽略，以我體驗(yàn)的這臺(tái)頂配版享域銳·混動(dòng)來說，棕色與黑色的雙拼內(nèi)飾看起來就讓人賞心悅目，配合上中控大屏和液晶儀表，檔次感滿滿。

其次，比如前排雙座椅加熱功能也很貼心，在這個(gè)動(dòng)輒零下十幾度的冬天，上車打開溫暖的座椅加熱，簡(jiǎn)直不要太愜意。另外后排的小桌板也是很實(shí)用，打開后放個(gè)孩子的玩具、零食或者手機(jī)等物件，也能讓你順手不少，絕對(duì)的長(zhǎng)途出行利器。同時(shí)還有真皮方向盤、8喇叭的揚(yáng)聲器、電動(dòng)天窗、主副駕雙化妝鏡、后排出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，絕對(duì)能滿足家人旅途中的一切需求。

此外，自駕同樣難免的就是會(huì)用導(dǎo)航之類的功能。包括回到家鄉(xiāng)后，面對(duì)不那么熟悉的路況，如果有些智能安全配置，還是會(huì)多上一層保障。所以，我也簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下享域銳·混動(dòng)的科技配置。

先說智能化吧，雖然大家都知道，傳統(tǒng)車企相比花里胡哨的造車***，在智能化方面是顯得略為保守。但一些基礎(chǔ)的、實(shí)用的，卻并沒有缺失。

比如這臺(tái)頂配享域銳·混動(dòng)，它就搭載了Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)強(qiáng)化了導(dǎo)航的實(shí)時(shí)擁堵信息，還可以根據(jù)**識(shí)別進(jìn)行功能控制，并且支持支付寶進(jìn)行電子支付，在支持此功能的停車場(chǎng)，車主甚至可以通過車輛直接付費(fèi)。從功能性上來說，尤其是導(dǎo)航實(shí)時(shí)擁堵信息，在春節(jié)返程高峰時(shí)還是很好用的。不僅避免了駕駛員使用手機(jī)導(dǎo)航分心的問題，而且同樣保證了第一時(shí)間掌握最新路況。

但我個(gè)人覺得，這些功能算是錦上添花。真正在自駕途中算雪中送炭的，還是Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，它所擁有的配置真的相當(dāng)全面也都非常實(shí)用。比如ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，這個(gè)級(jí)別能給ACC，而且還帶低速跟隨的，還真不多見。其次就是CMBSTM碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)，也能在關(guān)鍵時(shí)刻幫你大忙。此外，像LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)全都有配備。

這些，基本上也囊括了目前主流的汽車安全輔助配置。且不說別的，這個(gè)級(jí)別能把這些配置都給配齊了，做到安全智能兼顧的，似乎真不多。就沖著這份滴水不漏的安全配置，值得點(diǎn)贊。

結(jié)語：綜合來看，無論是考慮過年回家自駕，還是日常家用，享域銳·混動(dòng)都能輕松應(yīng)對(duì)。寬敞的乘坐空間、豐富的舒適配置、全面的科技配置和滴水不漏的安全配置，稱它為同級(jí)家轎產(chǎn)品中的佼佼者，不過分吧？