近日,五菱銀標的首款旗艦車型又殺出重圍,來到了大眾面前。它就是兩個月銷售22524輛,累計訂單突破5萬臺,并且憑銷量實力開創了大四座家用車新品類的五菱凱捷。這款起售價8.58w,頂配還不到12w的大四座家用車,到底怎么樣呢?對于家庭用車而言,它與傳統的家用轎車,哪一款更值得選擇呢?

用五菱凱捷與優秀車型日產軒逸對比示例。首先車型,五菱凱捷對于軒逸來說應該是個“大塊頭”了,長寬高4875*1880*1700mm,軸距2800mm的五菱凱捷比長寬高4641*1815*1450的軒逸大了不少,尤其是車身高度上,五菱凱捷明顯更具優勢。但是與很多離地間隙高額SUV又不一樣,五菱凱捷的臺階低,**通道寬敞,更加方便后排乘客上下車。

而且車身大尺寸也給了五菱凱捷更多的發揮空間,在內部空間上才用的是“4+X”的魔術空間設計,2+2+2的座椅,第三排可以**放倒,收納至與地板完全平齊,搖身變成空間感超大的大四座。而且不但如此,第二排座椅還自帶磁浮式的四向滑軌,前后滑動距離長達 560mm,左右滑動距離160mm,搭配開角可達72°的**腿托,以及最優人體工學設計打造,完美貼合人體腰、臀、肩的座椅曲線,真的是給到你一種超媲美30萬車型的舒適體驗。日產軒逸作為轎車而言,想要大四座頭等艙體驗,或容納更多人,或想要這么多的存儲空間,就稍稍有些難度了。

再說外觀,五菱凱捷采用此次采用“翼動美學”設計元素, 五菱全球銀標LOGO搭配寬敞的獵鷹翼陣格柵以及分體式大燈,充滿了鷹擊長空般的氣勢,帥氣的同時,外觀也適合家用。日產軒逸確實好看時尚,對比五菱凱捷它可能更有動感一些,但其更適合年輕的兩口之家,家庭實用性五菱凱捷更好一些。

安全性上,五菱凱捷的車身采用**鋼,比例高達63%,而且采用設籠式設計+網狀乘用車BFI一體化車身結構,并在車內配備了6個環抱式安全氣囊+側氣簾,還有博世最新版ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統、360°全景影像、前后6雷達等多種主動被動安全配置,可以最大程度上保障全家人的乘車安全。日產軒逸整車980MPa以上超**鋼使用比例高達27.2%,590MPa以上**鋼使用比例高達43.6%。雖然有多通道 Zone Body區域車身結構加持,但是**度鋼這個對比的話還是有些明顯的。

說了這么多,五菱凱捷之所以熱銷,是與其大四座舒適體驗,4+X靈活空間,全球車品質等都密不可分的,而且大四座的五菱凱捷,在家用車領域,優勢也確實高于傳統轎車,大家怎么看?